На дорозі раптово з’являється група людей у формі — один махає жезлом, інший тримає планшет. Серце стискається: зупиняють саме тебе. У голові миттєво проноситься думка — повістка, ТЦК, блокпост чи щось серйозніше. Такі сцени стали частиною повсякденності багатьох водіїв, особливо після 2022 року, коли воєнний стан додав нових відтінків у звичні правила дорожнього руху.

Реальність жорстка: не кожен, хто в камуфляжі, має законне право махати рукою і змушувати тебе гальмувати. Більшість випадків, коли «військові» самостійно зупиняють цивільні авто посеред траси, балансують на межі закону або відверто його порушують. Але є нюанси, винятки та цілі сценарії, коли зупинка абсолютно легальна — і про них варто знати наперед.

Хто саме може законно зупинити ваш автомобіль

Зупинка транспортного засобу — це не довільна дія, а чітко врегульована процедура. Основний закон, який регулює такі моменти для цивільних водіїв, — Закон України «Про Національну поліцію» (стаття 35). Саме поліцейські мають вичерпний перелік підстав для того, щоб змусити вас з’їхати на узбіччя.

Під час воєнного стану до цього списку додаються спеціальні норми — Постанова Кабміну №1455-2021 та №1456-2021. Вони дозволяють уповноваженим особам певних структур зупиняти транспорт, але тільки за умови призначення наказом коменданта.

Ось хто реально має право вимагати зупинки станом на 2026 рік:

• Національна поліція — головний і найпоширеніший суб’єкт. Підстави залишаються тими ж: порушення ПДР, технічна несправність, підозра в причетності до правопорушення, орієнтування тощо.
• Національна гвардія, СБУ, Держприкордонслужба, ДМС, Держмитслужба — коли діють у складі спільних груп або на блокпостах за наказом коменданта.
• Збройні Сили України — виключно в межах спеціальних заходів воєнного стану та за чітко визначеними підставами (наприклад, на блокпостах, при загрозі проїзду заборонених вантажів, під час комендантської години).

Представники ТЦК та СП (військовослужбовці, які займаються комплектуванням) самостійно не мають права зупиняти цивільні автомобілі. Вони можуть лише прибути на місце вже після зупинки, здійсненої поліцією, і в такому разі перевіряти військово-облікові документи.

Чому ТЦК не можуть махати жезлом самостійно

Багато водіїв стикаються з ситуацією, коли люди в пікселі без поліцейських накидаються на авто з вимогою зупинитися. Закон тут категоричний: ТЦК не наділені функціями дорожньої поліції. Зупинка транспорту — це прерогатива правоохоронних органів, які мають відповідні повноваження.

Якщо працівники ТЦК діють самостійно, без поліції, без наказу коменданта та без видимих ознак блокпосту — їхні дії виходять за межі закону. Водій має повне право не реагувати на такі вимоги, а в разі агресії — фіксувати порушення та звертатися до поліції.

Найпоширеніша схема, яка виглядає законною — це коли поліцейський екіпаж зупиняє авто за однією з підстав статті 35, а потім до машини підходять представники ТЦК. Саме такий «симбіоз» став масовим явищем у 2024–2025 роках.

Підстави для зупинки під час воєнного стану — що змінилося

Воєнний стан не скасував статтю 35 Закону про Нацполіцію. Підстави залишилися тими самими, але додалися нові сценарії, пов’язані з безпекою та мобілізацією.

Ось ключові законні підстави, які найчастіше застосовують зараз:

1. Порушення ПДР (найпоширеніша причина, яку називають навіть тоді, коли порушення неочевидне).
2. Очевидні ознаки технічної несправності авто.
3. Інформація про причетність водія чи пасажирів до правопорушення.
4. Необхідність опитування як свідків ДТП чи злочину.
5. Перевірка на блокпостах / КПП / у зонах особливого режиму.
6. Підозра в перевезенні заборонених предметів чи осіб.
7. Обмеження руху через комендантську годину чи інші заходи воєнного стану.

Важливий момент: воєнний стан сам по собі не є підставою для зупинки. Поліцейський зобов’язаний назвати конкретну причину.

Що відбувається після зупинки — перевірка документів і повістки

Після законної зупинки поліція має право вимагати:

• посвідчення водія та техпаспорт;
• паспорт або ID-картку;
• військово-обліковий документ (військовий квиток чи приписне свідоцтво) — для чоловіків 18–60 років.

Представники ТЦК, які прибули разом із поліцією, можуть вручити повістку. Відмова від її отримання не є злочином, але тягне адміністративну відповідальність (штраф). Примусово заштовхувати в автобус без законних підстав — перевищення повноважень.

Найважливіше правило: ви маєте право вимагати посвідчення в кожного, хто підходить до авто, та фіксувати всю взаємодію на відео.

Типові помилки водіїв, які дорого коштують

Типові помилки водіїв

🌟 Ігнорування законної вимоги поліції зупинитися — це стаття 122-2 КУпАП і штраф від 850 до 1700 грн + можливе затримання.

⚠️ Вискакування з авто та агресивна поведінка — дає привід для додаткових звинувачень і ускладнює ситуацію.

🚫 Відмова показати військовий квиток поліцейському — під час воєнного стану це законна вимога, відмова тягне відповідальність.

📱 Не фіксувати розмову на відео — без доказів важко оскаржити перевищення повноважень.

🛑 Віра в те, що «воєнний стан — можна все» — дає підставу для свавілля з боку недобросовісних осіб.

Кожна з цих помилок щодня коштує людям нервів, грошей, а інколи й свободи на кілька діб.

Зміни 2026 року — куди рухається система

З 2026 року держава робить серйозний крок до цифровізації мобілізаційних процесів. Представники ТЦК поступово зникають з вулиць і блокпостів. Право зупиняти авто для перевірки військово-облікових документів остаточно закріплюється за Національною поліцією, Нацгвардією та СБУ.

Номери авто автоматично зчитуються камерами, дані з «Оберіг» та «Резерв+» перевіряються онлайн. Якщо є порушення — сигнал надходить найближчому екіпажу поліції. Саме поліцейські відтепер здійснюють зупинку, накладення штрафу чи доставлення до сервісного центру.

Така зміна зменшує хаос, знімає зайве навантаження з військових і робить процес більш прозорим. Але водночас вимагає від кожного чоловіка 18–60 років постійно тримати актуальні дані в електронному кабінеті.

Головний висновок простий: військові в чистому вигляді не мають права зупиняти цивільні авто на дорозі. Це прерогатива поліції або спеціально уповноважених осіб на блокпостах.

Знати свої права — це не про конфлікт із законом, а про захист від свавілля. А в нинішніх умовах це питання не лише комфорту, а й безпеки — як вашої особистої, так і всієї країни.