Станція метро Лісова: серце Деснянського району Києва

Наземна платформа станції метро Лісова простягається вздовж Броварського проспекту, де перші сонячні промені ранку відбиваються від скляних фасадів, а поїзди з гучним гудінням завершують свою подорож. Ця кінцева зупинка Святошинсько-Броварської лінії, відкрита 5 грудня 1979 року, щодня приймає тисячі пасажирів з усього лівого берега. Розташована в Деснянському районі, вона слугує воротами до Лісового масиву, ТЦ “Даринок” та шляхами до Троєщини, роблячи її однією з найзавантаженіших у системі – близько 56 тисяч осіб на добу станом на 2025 рік.

Спочатку називалася “Піонерська”, а з 2 лютого 1993 року набула сучасної назви, що відображає близькість зелених зон. Два підземні вестибюлі з ескалаторами з’єднують платформу з проспектом, полегшуючи доступ до сусідніх вулиць. Тут завжди пульсує життя: від студентів Інституту органічної хімії НАН України до покупців на базарі біля входу.

Станція не просто транспортний вузол – це символ розбудови Києва 1970-х, коли лівий берег перетворювався на сучасний мікрорайон. Сьогодні, у 2026 році, вона адаптувалася до нових реалій: безконтактний проїзд через “Київ Цифровий” та посилена інтеграція з автобусними маршрутами після ремонтів на лінії.

Table of Contents

Історія створення: від планів до першого поїзда

Будівництво станції увійшло в етап розширення червоної лінії наприкінці 1970-х, коли Київ активно освоював лівий берег Дніпра. Прокладання тунелів розпочалося ще в середині десятиліття, аби полегшити навантаження на центр міста та з’єднати нові житлові масиви з промисловими зонами. Київметробуд, як головний виконавець, зіткнувся з викликами: необхідність зберегти зелені насадження Лісового парку та інтегрувати станцію в міський ландшафт без глибоких котлованів.

5 грудня 1979 року, у морозний зимовий день, перші поїзди зупинилися на платформі під назвою “Піонерська” – на честь піонерського руху того часу. Це стало 18-ю станцією на лінії, що простягнулася від Святошина до околиць. Перейменування 1993 року позначило відхід від радянської ідеології, наблизивши назву до природного оточення: лісів і парків району. Документи з uk.wikipedia.org підтверджують точні дати, спираючись на архіви метрополітену.

У 2005 році відкрили другий вихід з двома ескалаторами від Крюківського вагонобудівного заводу, що значно розвантажило потік. Планована реконструкція 2020-2023 років з надбудовою пішохідного переходу до ТРЦ частково реалізувалася: оновили освітлення та систему вентиляції, аби відповідати сучасним стандартам безпеки.

Архітектура та унікальний дизайн платформи

Лісова вирізняється наземною конструкцією – рідкістю для київського метро, де більшість станцій ховаються під землею. Острівна платформа довжиною 100 метрів оточена великими скляними панелями, що пропускають рясне природне світло, створюючи ілюзію відкритого простору. Два ряди підземних колон, облицьованих білим мармуром, нагадують рами для художніх вітражів-решіток, де металеві візерунки грають з променями сонця.

Архітектори І. Л. Масленков, Т. О. Целіковська, А. С. Крушинський та Н. П. Чуприна поєднали модернізм з функціональністю: фасад – різнооб’ємна споруда, що гармонійно вписується в проспект. Реконструкція вестибюлів 2005 року архітектором М. М. Альошкіним додала сучасних елементів, як-от пандуси для маломобільних груп. Цей дизайн робить Лісову однією з найсвітліших станцій метро, де пасажири відчувають себе не в підземеллі, а на відкритій терасі.

Екстер’єр доповнюють декоративні решітки та панорамні вікна, що відкривають вид на рухливий трафік проспекту. Взимку сніг на платформі додає казковості, а влітку – тіні від дерев. Така архітектура не лише практична, але й естетично приваблива, привертаючи увагу туристів з фотоапаратами.

Розташування та транспортні зв’язки

Станція стоїть у самому серці Деснянського району, де Броварський проспект пульсує ритмом великого міста. Звідси видно нові ЖК, ТЦ “Даринок” з його гамірними рядами та автовокзал “Дарниця”, що відправляє рейси до Броварів і Борисполя. Близько – Інститут органічної хімії НАН України, де кипить наукове життя, та кіностудія науково-популярних фільмів.

Два виходи ведуть до ключових вулиць: Кіото, Кубанської України, Гетьмана Павла Полуботка та Академіка Кухаря. Підземні переходи захищають від дощу та машин, роблячи пересадку зручною. Ось як легко дістатися:

З центру Києва: поїздом M1 від “Майдану Незалежності” – 25 хвилин, без пересадок.
Автобуси та маршрутки: № 118, 33, 63, М1 від “Чернігівської” чи Троєщини; тролейбуси 11, 36 до “Дарниці”.
До аеропорту Бориспіль: автобус 322 від автовокзалу поруч – 40 хвилин.
Велосипедом: велодоріжка вздовж проспекту, стоянки біля входу.

Після пересадки пасажири швидко роз’їжджаються: на Троєщину чи в лісопарк. У 2026 році додалися електросамокати через додаток, що робить останню милю ще приємнішою.

Сучасний стан: пасажиропотік і виклики 2026 року

Лісова лишається топовою за завантаженістю: у 2025-му – 56 тисяч пасажирів щодня, попри ремонти на Дарницькому шляхопроводі. Червона лінія приймає півмільйона осіб, з піковими навантаженнями вранці та ввечері. metro.kyiv.ua фіксує стабільний графік: вестибюлі з 5:25 до 00:02, інтервал 3-4 хвилини в пік.

Ось динаміка пасажиропотоку в таблиці (тис. осіб/добу):

Рік	Пасажиропотік
2018	56,7
2025	56,0

Джерела: uk.wikipedia.org, metro.kyiv.ua. Зростання пояснюється міграцією та відновленням району після 2022-го. Виклики: неорганізована торгівля біля входів, пожежі трави в 2025-му, що тимчасово закривали станцію.

У 2026 році впровадили дефібрилятори та Wi-Fi, покращивши комфорт. Плановий ремонт ескалаторів навесні не зупинить рух – дублюватимуть автобусами.

Цікаві факти про станцію Лісова

Ця станція ховає безліч сюрпризів, що роблять її улюбленицею киян. Ось найяскравіші:

Єдина наземна кінцева на червоній лінії з панорамними вікнами – ідеальне місце для фото на світанку.
Оборотні тупики з 6 стрілочками дозволяють поїздам “перевертатися” без депо, економлячи час.
Біля платформи – пункт техогляду поїздів, де механіки перевіряють вагони під ковпаком.
У 2025-му тут тестували нові ескалатори з датчиками навантаження для безпеки.
Літом платформа перетворюється на “пікніковий хаб” – поруч ліс для прогулянок.

Ви не уявите, скільки історій починалося з гудка поїзда на Лісова – від перших побачень до наукових відкриттів в інституті навпроти.

Район навколо: від базарів до зелених зон

Лісова оживає район: ТЦ “Даринок” манить свіжими овочами та вуличною їжею, де аромати шашлику змішуються з гомоном. Автовокзал “Полісся” відправляє в поїздки, а Лісовий масив пропонує прогулянки стежками серед сосен. Нові ЖК приваблюють молодих сімей, роблячи околицю динамічною.

Для туристів – бонус: звідси до Броварського лісопарку пішки 20 хвилин. Місцеві радять заглянути в кіностудію за унікальними сувенірами. Лісова – це не кінець лінії, а початок пригод на східному фронті Києва.

Емоційний зв’язок з районом сильний: пенсіонери згадують перші поїзди, а millennials діляться сторис з базарів. У 2026-му район розвивається – нові велодоріжки та смарт-освітлення.

Поради для пасажирів: як уникнути черг і скористатися повноцінно

Щоб уникнути натовпу, прибувайте за 10 хвилин до піку – ескалатори справляються, але в годину Х тісно. Купуйте e-квиток заздалегідь через app, аби не стовпитися в турнікетах. Для велосипедистів – фіксовані стійки біля другого виходу.