Станція метро Вирлиця пульсує ритмом ранкових поїздів, що мчать до центру, і вечірніх натовпів, які розходяться проспектом Миколи Бажана. Розташована в серці Дарницького району на Сирецько-Печерській лінії, вона з’єднує лівобережжя з усім Києвом за лічені хвилини. Відкрита 7 березня 2006 року, ця колонна двопрогінна перлина мілкого закладення швидко стала ключовим хабом для тисяч пасажирів щодня.

Між станціями Харківська та Бориспільська, на глибині всього 5 метрів, Вирлиця вирізняється береговими платформами на дузі – унікальною рисою для підземних станцій Києва. Тут поїзди гальмують плавно, а пасажири чіпляються за поручні, милуючись вигнутим дизайном. Район навколо розквітнув: від тихого озера Вирлиця до жвавих торгових центрів, станція перетворила околиці на привабливий куточок столиці.

Щодня через турнікети проходять тисячі людей – від студентів до робітників, – а інтервал поїздів у пік сягає 2-3 хвилин. Це не просто зупинка, а артерія, що наповнює життям Харківське шосе та Бориспільську вулицю.

Де розташовано Вирлиця метро та як вона вписується в карту Києва

Уявіть перетин Харківського шосе та проспекту Миколи Бажана – саме тут, у Дарницькому районі, виринула Вирлиця, ніби місток між спокійними околицями та гамірним центром. Координати 50.403° пн. ш., 30.665° сх. д. ведуть прямо до підземного вестибюлю, з якого ескалатори м’яко спускають на платформи. Станція ідеально вписана в лівобережний ландшафт, поруч з озером Вирлиця площею 98 гектарів – перлиною природи, де кияни відпочивають улітку.

Дарницький район, один з найбільших у Києві, розкинувся на 127 квадратних кілометрах з населенням понад 350 тисяч. Вирлиця оживила його транспортну інфраструктуру: раніше віддалений куточок тепер у 15 хвилинах від Хрещатика. Поруч – житлові комплекси, школи, супермаркети, а за 500 метрів – озеро, де рибалки та пікніки додають шарму будням.

• Ключові орієнтири: Харківське шосе, Бориспільська вулиця, проспект Бажана – магістралі з інтенсивним рухом.
• Пішохідна доступність: Вихід №1 веде до Бажана з ескалатором, №2 – до Вірменської вулиці сходами та ліфтом для маломобільних.
• Паркінг: Біля станції облаштовані велостійки та тимчасові стоянки, але в пік краще користуватися наземкою.

Така локація робить Вирлицю ідеальною для тих, хто комбінує метро з авто чи велосипедом. Перехід до озера займає 10 хвилин пішки, а звідти – панорами на Дніпро, що надихають на прогулянки.

Історія створення: від протипожежної платформи до повноцінної станції

Будівництво Вирлиці почалося в 2004 році як частина розширення Сирецько-Печерської лінії, коли Київ рвався вперед напередодні Євро-2012. Спочатку проєкт передбачав технічну протипожежну платформу між Харківською та Бориспільською, але напередодні виборів мера 2005-го його радикально переробили. Затвердження на містобудівній раді в листопаді 2005-го запустило шалений темп: Київметробуд рив на рекорд.

Відкриття 7 березня 2006-го супроводжувалося частковим перекриттям руху – поїзди зупинялися на 20 хвилин кожні півгодини. Перші дні принесли сюрпризи: підтоплення від ґрунтових вод через проблеми з гідроізоляцією. Робітники оперативно усунли, і станція запрацювала на повну. Це перша підземна станція Києва з береговими платформами на дузі, що задає тренд для майбутніх об’єктів.

Архітектурний проєкт належить Василю Гнєвишеву, Тамарі Целіковській, Олександру Нашивочникову та Анатолію Юхновському. Їхня ідея – колонна двопрогінна конструкція з радіусом кривої 1000 метрів – зробила платформи асиметричними, додаючи динаміки спуску поїздів.

Архітектура Вирлиці: вигнуті платформи та сучасний дизайн

Зайдіть у вестибюль – і вас огорне свіжий простір з гранітом та склом, де природне освітлення проникає крізь ескалатори. Платформи, вигнуті на дузі, створюють ефект руху навіть у спокої: пасажири стікаються до дверей праворуч чи ліворуч залежно від напрямку. Колони з мармуру та алюмінієві панелі відбивають вогні, роблячи тунель затишним.

Довжина платформ – 103 метри, ширина – 4 метри, ідеально для 81-717/714 чи сучасних 81-7021. Оздоблення мінімалістичне: сірий граніт на підлозі, блакитні вставки на стінах, що нагадують хвилі озера. Ліфти для інвалідів – з 2006-го, один з перших таких випадків у метро.

Джерела даних: uk.wikipedia.org, metro.kyiv.ua. Цей дизайн не тільки функціональний, а й естетичний – поїзд на дузі ніби танцює, додаючи метро шарму.

Розклад поїздів та завантаженість станції

Метро Вирлиця оживає о 5:28 ранку першим поїздом до Сирця, а востаннє зачиняє двері опівночі. У напрямку Червоного Хутора перша – 6:16, остання – 23:07. Інтервал у пік (7-9 та 17-19) – 2-3 хвилини, вдень – 5-7, ввечері до 10. У 2026 році графік стабільний, з урахуванням святкових змін.

Пасажиропотік стабільний: у 2018-му – 6,7 тис. осіб на добу (uk.wikipedia.org). З ростом району до 2025-го оціночно 8-10 тис., адже загальний трафік метро сягнув 241 млн поїздок у 2024 (kyivcity.gov.ua). Пік – ранок до центру, вечір назад, з піками біля озера влітку.

1. Перевірте EasyWay чи Google Maps для реального часу.
2. Уникайте 8:00 – черги на ескалаторах.
3. Для зворотного – готуйте QRT квиток заздалегідь.

Такий ритм робить станцію передбачуваною, але в годину пік готуйтеся до динаміки.

Наземний транспорт: автобуси, тролейбуси та маршрутки біля Вирлиці

З метро виходите – і ось вони, наземні артерії: автобуси 22, 45, 87 мчать до Осокорків чи Бортничів. Тролейбуси відсутні безпосередньо, але маршрутки 535, 317, 324П з’єднують з Лісоберезівкою чи Чернігівською. Повний список: 529К (до Харківської), 753, 787, 808, 941 – до віддалених куточків Дарниці.

У 2026-му єдині квитки для всього транспорту спрощують поїздки – один QR на метро й автобус. Зупинка “Вирлиця” – хаб для 20+ маршрутів, інтервал 5-15 хв.

• Автобуси: 22 (Позняки – Вирлиця), 45 (Харківська – Бажан), 87 (до ТРЦ).
• Маршрутки: 317А (швидкі до центру), 330К (кільцеві).
• Велотранспорт: Nova Poshta Bike станція поруч.

Комбінуйте з метро – і Дарницький стає компактним: від озера до аеропорту за годину.

Околиці Вирлиці: озеро, парки та міський ритм Дарницького

Озеро Вирлиця, давнє (зафіксоване 1897-го), простягається 1,32 км з шириною 900 м – ідеальне для каякінгу чи птахоспостереження. Назва станції від нього: вирлиця – вир у воді, що кружляє думки. Район росте: нові ЖК, ТРЦ Lavina (за 2 км), школи з басейнами.

Прогуляйтеся Вірменською – тихою вуличкою з кав’ярнями, або Харківським шосе з фастфудами. Літом озеро оживає фестивалями, зимою – ковзанкою. Дарницький – зелений оазис: 30% парків, метро посилило це.

Цікаві факти про Вирлицю метро

Перша асиметрична підземна станція Києва з береговими платформами – поїзди ніби ковзають по дузі, як лижник на трасі. У день відкриття підтопило платформу, але за добу все виправлено – рекорд оперативності! Назва від озера, де водяться рідкісні качки, а поруч рибалки ловлять коропа вагою до 5 кг. У 2006-му першим поїздом проїхав мер Леонід Черновецький – шоуменське відкриття. Пасажиропотік зріс удвічі за 10 років, перетворивши пустку на хаб. Радіус дуги 1000 м – найзакрученіша станція, де двері праворуч для одного напрямку, ліворуч – для зворотного.

Поради для пасажирів: як максимально комфортно користуватися Вирлицею

Приїжджайте за 5 хвилин до піку – черги тануть на ескалаторі з Бажана. Купуйте e-квитку в апці Kyiv Digital: 8 грн базовий, 20 на годину. Для велосипеда – фіксуйте на стійках, метро дозволяє брати складені.

1. До озера: 10 хв пішки праворуч від виходу №2, візьміть воду – спекотно.
2. В пік: стійте на кінці платформи, менше натовпу.
3. З багажем: ліфт біля №2, не забудьте дякуйте персоналу.
4. Нічний транспорт: маршрутки до 1:00, таксі Bolt дешево.
5. Еко-порада: ходіть до Харківської – 1 км, свіже повітря.

Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність, а Дарницький – на улюблений район. Вирлиця кличе далі: чи то на озеро, чи в центр – обирайте маршрут і вперед, Київ чекає!