Ранковий затор у центрі Києва пульсує ритмом сирен і гальм, а ви шукаєте хоч клаптик асфальту, щоб підкинути каву дружині. Знак з червоним хрестом над колесом блищить під сонцем – 3.34 “Зупинку заборонено”. Серце стискається: чи варто ризикувати? Згідно з ПДР України, зупинка тут та в ще десятку місць суворо заборонена, незалежно від поспіху. Порушення тягне штраф від 340 гривень, а в 2026 камери фіксації в великих містах не дрімають, миттєво генеруючи квитанції на email.

Цей знак і пункти 15.9 ПДР охоплюють зони, де навіть коротка пауза перетворюється на небезпеку: від пішохідних “зебр” до мостів. Далі розберемо нюанси, щоб ви маневрували вулицями впевнено, як досвідчений таксист у піку. Бо правила – не сухий текст, а щит від аварій і порожнього гаманця.

Зупинка чи стоянка: тонка грань, що коштує грошей

Уявіть: ви від’їхали від узбіччя, щоб пропустити маму з візочком – це класична зупинка, до 5 хвилин, або довше для посадки пасажирів чи завантаження. ПДР у пункті 1.10 чітко розділяють: стоянка починається після, коли двигун глухне на довгий час без потреби. Різниця критична, бо знак 3.34 блокує обидві, а 3.35 – лише стоянку.

На практиці водії плутають: “Я ж тільки хвилину!” – але інспектор змерить час по камерах чи свідках. У 2026 році в Одесі та Львові камери вже ловлять 30% таких “хвилинок”, фіксуючи позицію GPS. Це не примха – безпека: зупинка блокує огляд, провокуючи дрібні ДТП, які накопичуються в статистику.

Перехід до правил плавний: спочатку обирайте узбіччя чи праву сторону (п.15.1-15.2), ліву – тільки в населених пунктах на односмугових дорогах без трамваїв. А тепер про заборонені зони, де асфальт ніби оживає і відштовхує колеса.

Знак 3.34 “Зупинку заборонено”: невидимий бар’єр на колесах

Червоний хрест над колесом – як кулак долі для водіїв у центрі. Знак 3.34 з групи заборонних (розділ 33 ПДР) блокує зупинку і стоянку для всіх, крім таксі на посадці/висадці чи вантажівок на розвантаженні. Виняток не для легковиків: ваша “секунда” на телефон – порушення.

• Зона дії: від знака до перехрестя попереду, в містах без них – до виїзду з населеного пункту. Табличка 7.2.1 уточнює метри (наприклад, 50 м), 7.2.3 – зворотна дія, 7.2.4 – до знака 3.42 “Кінець заборон”.
• Розмітка-помічник: жовта зиґзаґ 1.4 дублює знак, ігнор – подвійний ризик.
• Приклад з життя: На Хрещатику знак стоїть перед кав’ярнею – водії думають “таксі ж може”, але патрульні евакуюють за 10 хвилин, бо правило для всіх одинакове.

Цей знак часто стоїть з 8.2.2 “Напрямок руху”, спрямовуючи потік. Уникайте спокуси: краще об’їздити квартал, ніж платити штраф. А якщо табличка 7.10 “Діє для певних ТЗ” – перевірте, чи ваш седан у винятках.

Без знаків: 11 смертельних пасток з п.15.9 ПДР

Навіть без 3.34 дорога ховає міни. Пункт 15.9 ПДР перелічує місця, де зупинка – табу, бо створює хаос чи загрожує життю. Ось розгорнутий список з нюансами, бо короткі описи конкурентів не рятують від реальних ситуацій.

1. Залізничні переїзди: Повний стоп – поїзд не чекає. Дозволено перед чи після для пасажирів.
2. Трамвайні колії: Тільки для посадки (п.15.8), інакше трамвай встане.
3. Мости, естакади, тунелі та під ними: Вібрація, обмежений простір – ризик обвалу чи затору.
4. Пішохідні переходи ±10 м: Дитина вибігає – ви не встигнете. Виняток: пропуск пішохода.
5. Перехрестя ±10 м (без “зебра”): Блокує огляд, Т-подібні з суцільною – взагалі ні.
6. Ближче 3 м до суцільної чи краю: Змушує об’їжджати впритул – аварія гарантована.
7. Зупинки маршруток ±30 м: Пасажири мерзнуть, автобус минає.
8. Дорожні роботи ±10 м: Не заважайте робітникам.
9. Де неможливий роз’їзд: Вузька вуличка – стійте, і весь район стоїть.
10. Закриває знаки/світлофори: Інші водії сліпі.
11. Виїзди з дворів ±10 м: Батько з гаража не виїде.

Ці правила – не теорія: у 2025 році в Харкові 15% ДТП від таких зупинок. Пам’ятайте п.15.14: вимушено зупинились – увімкніть аварійку, трикутник, подалі.

Таблиця за даними zakon.rada.gov.ua, п.15.9 ПДР. Вимірюйте точно – додаток “ПДР UA” з AR допоможе в 2026.

Стоянка: ще суворіші рамки з п.15.10

Стоянка – довга пауза, тож заборони ширші. Додаються тротуари (крім знаків з табличками 7.6, де для авто лишається 2 м для пішоходів), 50 м від переїздів, повороти з видимістю <100 м поза НП, газони, смітники ±5 м. На підйомах крутіть колеса до узбіччя (п.15.7), в темряві – за межі дороги (п.15.11).

У дворах Києва газони – магніт для шин, але штраф від ОСББ плюс евакуатор – 1000+ грн. Краще шукайте знаки 5.29 “Паркування”, бо хаос множиться.

Штрафи 2026: від “дрібниці” до евакуації

Ст.122 КУпАП б’є боляче: базово 340 грн (20 НМДГ) за просту зупинку під знаком. Перешкода – 680 грн, інвалідне місце – 1700 грн. Повтор – подвоєння, камери в Києві фіксують автоматично. Евакуатор: 1000 грн + доба на штрафмайданчику.

Дані з patrolpolice.gov.ua та КУпАП ст.122, актуально 2026. Порада: сплатіть онлайн за 15 днів – знижка 50%!

Траси в 2026 стали суворішими: заборона зупинок поза зонами (нові знаки). Плануйте маршрут з апками, тримайте аварійку готовою. Дорога прощає помилки, але не повторні – їдьте розумно, і вона відплатить спокоєм.